Cadre de vélo de route en carbone léger TDC-RD10 avec frein à disque

Cadres légers de bicyclette de route de carbone avec le frein à disque

• Type : Route 700C (Frein à disque)
• Taille : 490 mm/520 mm/540 mm/560 mm/590 mm.
• Tube de direction : droit 1 1/2"
• Support inférieur : BB86 à ajustement serré
• Tige de selle : 27,2 mm
• Type de frein : Montage plat
• Spécifications des pneus : 700C*32C
• Poids: 1150g +/-50g
• Finition : UD/couleur.
• Norme d'essai : ISO-4210

TECHNOLOGIE​​​

	Équipe de conception italienne nous avons invité un ingénieur professionnel italien  à développer  de nouveaux moulages chaque année. Plus de 10 ans d'expérience en conception peuvent fournir une conception plus précise développée selon les demandes et les spécifications du client, en se concentrant sur les objectifs et en fournissant des solutions fonctionnelles.
	Technologie de mandrin en latex 3D  nous avons ajouté du nouveau Technologie de mandrin en latex 3D  . La technologie de mandrin en latex 3D par rapport à la technologie traditionnelle EPS ou airbag peut rendre les cadres plus lisses sans froisser la paroi intérieure.
	Matériau en fibre de carbone Premium Japon Toray T7 00/La fibre de carbone T800  est utilisée dans notre cadre de vélo en carbone.  Combiné avec un système de résine stable pour créer un cadre de qualité constante et léger.
	Test de laboratoire Tous les cadres en carbone du tour de cyclisme sont rigoureusement testés selon la norme internationale ISO4210/EN15194. Nous enverrons également un échantillon à la 3ème organisation externe pour les tests SGS selon les exigences du client. Tous les nouveaux cadres seront testés au moins 10 % plus strictement pendant la phase de développement sur la base de la norme EN15194 ou ISO4210, afin de garantir la sécurité de tous les produits.
	2 ans de garantie Nous avons un système de gestion de production de masse très strict, un processus de test IQC, PQC, OQC et en laboratoire. Nous insistons sur la fabrication de haute qualité. Pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur Garantie pour voir plus de détails sur une autre page.

Pourquoi nous choisir ?

-Tour De Cycling a plus de 17 ans d'expérience en production dans le développement et la fabrication de cadres en carbone.

-Notre usine dispose d'une technologie et de brevets matures, peut être conçue sur mesure pour les entreprises de marque et fournir des services OEM. 

-Plus de 100 types de produits de charpente ont été développés et produits, et plus de 95 % d'entre eux sont exportés à l'étranger.

FAQ:

Q1 : Pourquoi les vélos de route utilisent-ils des freins à disque ?

A1 : Les freins à disque peuvent fournir une puissance de freinage nettement supérieure à celle des freins sur jante. Cela aidera les cyclistes à réduire moins la force exercée sur le levier avant que le vélo ne s'arrête. En même temps, il diminue la fatigue musculaire de vos mains et permet un meilleur contrôle pour rendre le pilote plus sûr.

Q2 : Quels sont les avantages des freins à disque ?

A2 : le vélo avec freins à disque peut aider le cycliste à fournir une puissance de freinage accrue. Le plus important des freins à disque peut vous donner un meilleur contrôle du freinage par rapport aux freins sur jante. Il vous permet de vous arrêter plus rapidement, avec précision mais avec contrôle.

Q3 : Les freins à disque nécessitent-ils souvent un entretien ?

A3 : Il n'est pas nécessaire d'entretenir vos freins à disque très souvent ! Lorsque vous devez effectuer un entretien des freins à disque, il est également très facile de le faire vous-même.

Q4 : Les freins à disque ont-ils besoin d'huile ?

A4 : Il est préférable d'essuyer et de lubrifier légèrement vos câbles de frein tous les quelques mois lorsque vous avez des freins à disque mécaniques. Vous pouvez mettre un peu d'huile de vélo sur le câble près des guides de câble et des boîtiers.

Q5 : Si vous participerez à l'eurobike francfort 2024

A5 : Oui, notre nouveau cadre de vélo de route, cadre de frein à disque, sera présenté à Francfort.