Cadres de vélo de route en carbone ultralégers avec freins à disque Areo TDC-RD55

La conception aérodynamique peut vous permettre d'avancer rapidement et vous offrir une conduite confortable, économisant votre énergie. Le cockpit intégré peut également vous apporter un ajustement parfait.

Spécifications du cadre TDC-RD55 :

-Poids de la fourchette : 380 g

De nombreux types de tailles de cadre pour plus d'options pour le client, veuillez envoyer un e-mail à sales@tourdecycling.com pour plus de géométrie de taille de cadre. Cette géométrie de cadre de route en carbone n'est pas définitive corriger ci-dessous, veuillez nous contacter pour obtenir les données finales.

Les dessins techniques peuvent aider le client à trouver les paramètres détaillés du cadre et la structure qui l'intéressent.

TECHNOLOGY

	Équipe de conception italienne nous avons invité un ingénieur italien professional à développer de nouveaux moulages chaque année. Plus de 10 ans d'expérience en conception peuvent fournir une conception plus précise développée en fonction des demandes et des spécifications du client, en se concentrant sur les objectifs et en fournissant des solutions fonctionnelles.
	3D technologie de mandrin en latex nous avons ajouté une nouvelle technologie 3D de mandrin en latex. La technologie de mandrin en latex 3D par rapport à la technologie EPS ou airbag traditionnelle peut rendre les cadres plus lisses sans froisser la paroi intérieure.
	Matériau en fibre de carbone La fibre de carbone Premium Japan Toray T700/T800 est utilisée dans notre cadre de vélo en carbone. Combiné à un système de résine stable pour créer un cadre de qualité constante et léger.
	Labo Test Tous les cadres en carbone du tour de cyclisme sont rigoureusement testés selon la norme internationale ISO4210/EN15194. Nous enverrons également un échantillon à la 3ème organisation externe pour les tests SGS selon les exigences du client. Tous les nouveaux cadres seront testés au moins 10 % plus strictement pendant la phase de développement sur la base de la norme EN15194 ou ISO4210, afin de garantir la sécurité de tous les produits.
	Garantie de 2ans Nous avons un système de gestion de production de masse très strict, un processus de test IQC, PQC, OQC et en laboratoire. Nous insistons sur la fabrication de haute qualité. Pour toutes les jantes et roues en carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur Garantie pour voir plus de détails sur une autre page.

Pourquoi nous choisir ?

-Tour De Cycling a plus de 17 ans d'expérience en production dans le développement et la fabrication de cadres en carbone.

-Notre usine dispose d'une technologie et de brevets matures, peut être conçue sur mesure pour les entreprises de marque et fournir des services OEM.

-Plus de 100 types de produits de charpente ont été développés et produits, et plus de 95 % d'entre eux sont exportés à l'étranger.

FAQ :

Q1 : Pourquoi les vélos de route utilisent-ils des freins à disque ?

A1 : Les freins à disque peuvent fournir une puissance de freinage nettement supérieure à celle des freins sur jante. Cela aidera les cyclistes à réduire moins la force exercée sur le levier avant que le vélo ne s'arrête. En même temps, il diminue la fatigue musculaire de vos mains et permet un meilleur contrôle pour rendre le pilote plus sûr.

Q2 : Quels sont les avantages des cadres en carbone pour freins à disque ?

A2 : Le vélo à freins à disque peut aider le cycliste à fournir une puissance de freinage accrue. Le plus important des freins à disque peut vous offrir un meilleur contrôle du freinage par rapport aux freins sur jante. Cela vous permet de vous arrêter plus rapidement, avec précision mais avec contrôle.

Q3 : Les cadres en fibre de carbone des freins à disque nécessitent-ils souvent un entretien ?

A3:Il n'est pas nécessaire d'entretenir vos freins à disque très souvent ! Lorsque vous devez effectuer un entretien des freins à disque, il est également très facile de le faire vous-même.

Q4 : les freins à disque du vélo de route ont-ils besoin d'huile ?

A4 : Il est préférable d'essuyer et de lubrifier légèrement vos câbles de frein tous les quelques mois lorsque vous avez des freins à disque mécaniques. Vous pouvez mettre un peu d'huile de vélo sur le câble près des guides-câbles et des boîtiers.

Q5 :Pourquoi les cadres des vélos de route n'ont-ils pas de suspension ?

A5 : La conception des cadres de vélos de route n'a pas de suspension car les surfaces pavées lisses sur lesquelles ils roulent généralement ne l'exigent pas. Les systèmes de suspension ajoutent du poids et de la complexité à un vélo et peuvent également réduire l'efficacité du pédalage.

Q6 : Quelle est la peinture du cadre en carbone que nous pouvons choisir ?

A6 : Vous pouvez sélectionner une finition brute ou une peinture avec décalcomanie.

Q7 : Quel est le délai de livraison des cadres de vélo en carbone avec freins à disque ?

A7 : Cela coûte environ 40 à 60 jours pour une production de masse.

Q8 : Quel est le matériau des cadres de vélo de route aérodynamique en carbone ?

A8 : Il est fait de Toray.

Q9 : Quel est le poids des cadres de vélo aérodynamique ?

A9 : Il est super léger, environ 700 g.

Q10 : Qu'est-ce que ce cadre de vélo en carbone recommande avec le guidon ?

A10 : Il est recommandé avec le guidon de vélo en carbone TDC-HB20 ou le cockpit de vélo.

Q11 : Les gens demandent également si ce nouveau cadre de vélo de route a réussi le test ISO4210 ?

A11 : Oui, c'est réussi

Q12 : Si ces nouveaux cadres de vélo à freins à disque ont la version T47 ;

A12 : Oui, nous avons la version T47 avec support inférieur : BB386

Q13 : Nous recherchons la meilleure usine de vélos en carbone de freins à disque en fibre de carbone ?

A13 : Oui, nous sommes la meilleure usine de vélos en carbone en Chine.

Q14 : Ces cadres de vélo à freins à disque seront-ils présentés au Salon européen 2024 ?

A14 : Oui, il sera présenté en juillet au salon de Francfort.