The New Look lance un vélo d'endurance - 765 Optimum conçu pour maximiser le confort et l'efficacité

The Look a lancé un vélo de route d'endurance -765 Optimum utilisant un "composé de carbone à très haute résistance" et une nouvelle "géométrie optimisée pour l'endurance". Le nouveau vélo a un dégagement des pneus de 34 mm, une coque de pédalier filetée et des supports de garde-boue. Look affirme que le nouveau vélo amortira les vibrations plus efficacement qu'auparavant et maximisera le confort et l'efficacité.

Look indique que le nouveau 765 Optimum est léger avec des poids de cadre et de fourche à partir de 1400 g. Ce vélo a été "entièrement repensé à partir de zéro", offrant un ajustement du pilote moins agressif que les modèles précédents. Ils affirment que cela le rendra plus confortable sur les trajets plus longs et les routes plus accidentées, et adapté à une utilisation toute l'année.

Ce vélo français repensé utilise un nouveau design qui combine plusieurs fibres de carbone et des tissages utilisant la technologie 3D Wave de Look. Look affirme que ce "composé de carbone ultra-résistant et la couche de carbone spécifique à l'endurance" amortiront les vibrations plus efficacement que les matériaux précédents, offrant un compromis entre rigidité et flexibilité.

Cadre spécifique à l'endurance

1, carbone «vague 3D»

Le nouveau jeu de cadres 765 Optimum utilise les tubes de carbone «3D wave» de Look qui, selon eux, sont 20% plus conformes que ceux du modèle précédent.

2, Trek Madone SL. Boitiers de pédalier T47

Ce vélo comprend également un boîtier de pédalier fileté T47 que nous avons vu comme une mise à jour dans le Trek Madone SL de cette année. Les boîtiers de pédalier T47 permettent aux fabricants de vélos de fabriquer une large coque de boîtier de pédalier offrant beaucoup de rigidité et sont censés permettre une intégration facile à travers la zone du boîtier de pédalier pour les tuyaux. LOOK déclare que "le boîtier de pédalier T47 garantit un système de transfert de puissance léger, fiable et ultra-efficace".

On dit également que le jeu de cadres est construit à partir d'une couche de carbone «spécifique à l'endurance». Ceci est, une fois de plus, revendiqué pour amortir les vibrations, améliorant le confort.

Dégagement des pneus de 3, 34 mm et supports de garde-boue encastrés

Le nouvel Optimum 765 a un dégagement pour les pneus jusqu'à 34 mm de large et dispose également de supports de garde-boue encastrés. Le vélo est uniquement compatible avec les propres garde-boue de Look, qui seront disponibles début 2023.

Les câbles et les tuyaux sont acheminés en interne, passant par un canal sous la potence et le guidon avant d'être acheminés à travers le roulement supérieur du casque. Le vélo utilise une coque de pédalier filetée T47.

4, système de routage de câble intégré

Il existe un système d'acheminement des câbles intégré où les câbles pénètrent dans le cadre sous le guidon. La potence et les barres peuvent être retirées sans débrancher les flexibles de frein hydrauliques.

5, cinq versions complètes de vélo

Le 756 Optimum est disponible en cinq tailles différentes, de x-small à x-large, avec cinq versions de vélo complètes, y compris les changements de vitesse mécaniques et électroniques.