Cadre de vélo de montagne semi-rigide TDC-M925 29 pouces

Cadre de vélo de montagne semi-rigide TDC-M925 29 pouces

• Type : VTT 29ER
• Taille : 16" / 17,5" / 19" / 21" (C à T)
• Tube de direction : Conique 1-1/8'' - 1-1/2''
• Pédalier : BB89.5
• Tige de selle : 27,2 mm
• Acheminement des câbles : interne et mécanique
• Spécifications des pneus : 2,25 pouces
• Spécifications du moyeu : Axe traversant 12 x 142 mm
• Poids : 1 280 g +/- 35 g (taille M)
• Matière : Toray T800 / T700

De nombreux types de taille de cadre pour le client plus d'options, veuillez envoyer un e-mail à sales@tourdecycling.com pour plus de géométrie de taille de cadres.

Les dessins techniques peuvent aider le client à trouver les paramètres de détail du cadre et la structure qui l'intéresse.

TECH NOLOGIE _ _

	Équipe de conception italienne nous avons invité un ingénieur professionnel italien à développer de nouveaux moulages chaque année. Plus de 10 ans d'expérience en conception peuvent fournir une conception plus précise qui est développée selon les demandes et les spécifications du client, en se concentrant sur les objectifs et en fournissant des solutions fonctionnelles.
	Technologie de mandrin en latex 3D nous avons ajouté une nouvelle technologie de mandrin en latex 3D . La technologie de mandrin en latex 3D par rapport à la technologie EPS ou airbag traditionnelle peut rendre les cadres plus lisses sans paroi intérieure froissée.
	Matériau en fibre de carbone La fibre de carbone Premium Japan Toray T7 00/ T800 est utilisée dans notre cadre de vélo en carbone. Combinaison avec un système de résine stable pour créer une qualité constante et un cadre léger.
	Essai en laboratoire Tous les cadres en carbone du tour de cyclisme sont rigoureusement testés selon la norme internationale ISO4210/EN15194. Nous enverrons également un échantillon à la 3ème organisation externe pour les tests SGS selon les exigences du client. Tous les nouveaux cadres seront testés au moins 10 % plus strictement pendant la phase de développement sur la base de la norme EN15194 ou ISO4210, ce qui garantit la sécurité de tous les produits.
	Garantie 2 ans Nous avons un système de gestion de production de masse très strict, un processus de test IQC, PQC, OQC et Lab. Nous insistons sur la fabrication de haute qualité. Pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur Garantie pour voir plus de détails sur une autre page.

Pourquoi nous choisir ?

Tour De Cycling a plus de 17 ans d'expérience de production dans le développement et la fabrication de cadres en carbone. Notre usine dispose d'une technologie et de brevets matures, peut être conçue sur mesure pour les entreprises de marque et fournir des services OEM. Plus de 100 types de produits de cadre ont été développés et fabriqués, et plus de 95 % d'entre eux sont exportés à l'étranger.

FAQ:

Q1 : Quel est l'avantage d'un vélo en carbone ?

A1 : il est plus solide et plus durable pour les cyclistes.

Q2 : Les cadres en carbone sont-ils plus confortables ?

A2: oui, le cadre en carbone va au confort, roulez en acier plutôt qu'en aluminium.

Q3 : La fibre de carbone est-elle plus solide que l'acier ?

A3: Bien que l'acier soit largement utilisé dans les environnements industriels, la fibre de carbone est en réalité beaucoup plus résistante que l'acier. La résistance dépend du matériau du cadre.

Q4 : Un cadre de vélo en carbone peut-il se plier ?

A4: Il est impossible de plier les cadres de vélo en carbone, veuillez donc ne jamais essayer d'étirer ou de compresser le cadre en carbone par vous-même pour modifier l'espacement ou la structure.

Q5 : Les vélos en fibre de carbone se cassent-ils facilement ?

A5: La fibre de carbone peut être plus résistante que l'acier et assez sûre lorsqu'elle est fabriquée dans un traitement correct. Mais lorsqu'ils sont mal fabriqués, les composants en fibre de carbone peuvent facilement se casser. Donc, trouver un fabricant de cadres plus expérimenté (Tour De Cycling) est très important.