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Nouveau guidon intégré Roval Rapide

Nouveau guidon intégré Roval Rapide

June 14, 2023

Le nouveau guidon intégré Rapide crée un gain aérodynamique supplémentaire avec un flux d'air plus fluide, ce qui lui permet d'économiser environ 4 W de plus que le déjà excellent guidon fendu Rapide combiné à la potence Tarmac SL7. L'objectif de l'équipe d'ingénieurs Roval était simple : rendre la Rapide plus rapide tout en un sans sacrifier quoi que ce soit d'autre. Il est aérodynamique, léger et rigide, développé en collaboration avec des pilotes WorldTour et des experts en ajustement Retül.



Avantage aérodynamique

Retirez les composants à la jonction du guidon et de la potence, de sorte que la conception du guidon intégré ait une forme de profil aérodynamique intégrée plus avancée. Le profil aérodynamique optimisé peut fournir l'avantage de vitesse maximal possible pour le vol en solo longue distance et le sprint de niveau World Tour jusqu'à la ligne d'arrivée. L'avantage de puissance d'environ 4 W ne semble pas être beaucoup, mais dans le sprint final de 250 m, cela signifie un avantage d'environ 32 cm.

Rigide et léger

Retirez les composants au niveau de la connexion entre le guidon et la potence, de sorte que la poignée intégrée Rapide soit environ 50 g (100 mm × 420 mm) plus légère que la combinaison du guidon divisé Rapide et du Tarmac SL7. Le matériau en fibre de carbone à haut module de haute qualité apporte plus de rigidité aux sprinteurs forts du World Tour. La barre intégrée Rapide est plus solide que n'importe quel ensemble de barres divisées en termes de rapport rigidité/poids.

Aérodynamique


Removing the cluster of hardware (where stem and handlebar connect) allowed us to design the bar’s leading edge a single airfoil. We optimized this airfoil to provide a maximum advantage in clean air at speeds seen from long solo breakaways to full gas World Tour sprints. While a four watt improvement may seem small, it adds up to a 32cm lead over a 250m final sprint. When races are won by bike throws, this is a winning difference.

Aerodynamically engineered to save 4 watts vs a traditional aero road bar


  • Material: Premium High Modulus Carbon Fiber, Titanium Stem Bolts
  • Sizes: 15 combos from (75mm x 380mm) to (125mm x 440cm)
  • Bend: 127mm drop x 75mm reach, 4 degrees of flare at the drops
  • Stem Angle: 6-Degrees
  • Steer Clamp Diameter: 31.8
  • Weight: 310 grams (100mm x 420mm)
  • Cable Routing: Shimano, SRAM, Campagnolo ( Internal / Electronic Compatible)
  • System Weight Limit: 275lbs / 125kg




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