Detroit Bikes a publié un nouveau vélo E - DB-E

Il est toujours facile de dire quand quelqu'un fait du vélo électrique. La plupart des modèles se ressemblent un peu, avec des cadres épais et des batteries volumineuses qui sortent comme un pouce endolori. Le tout nouveau Detroit Bikes DB-E (Detroit Bikes Electric) est tout le contraire, et il ressemble à un vélo ordinaire.

Le fabricant de vélos basé au Michigan a créé une balade que presque personne sur une piste cyclable ne saurait être électrique. Le DB-E a un cadre mince et ne pèse que 32 livres, et Detroit a placé le moyeu, le moteur et la batterie à l'intérieur de la roue arrière.

Toute la puissance du DB-E est contenue dans un moyeu Zehus Bike+ intégré à sa roue arrière. Son moteur de 250 watts peut aider à pousser le vélo à des vitesses assistées par pédale allant jusqu'à 15,5 mi/h avec une autonomie estimée d'environ 35 milles en mode d'économie d'énergie, ou d'environ 20 milles à pleine puissance, ce qui facilite grandement les montées. .

Le moyeu intègre quelques astuces astucieuses pour l'aider à se recharger pendant un trajet, notamment en captant l'énergie du freinage régénératif lors d'un arrêt, ou en ajoutant un couple négatif lorsqu'un cycliste pédale sur un sol plat, offrant une résistance imperceptible qui génère une charge.

Le cycliste peut même pédaler en arrière tout en roulant pour aider à recharger la batterie, et étant donné le cadre léger du DB-E , qui est encore allégé grâce à l'utilisation d'un entraînement par courroie plus durable qui est 200 grammes plus léger qu'une chaîne, le vélo est toujours facile à roulez avec les fonctions électriques désactivées ou complètement déchargées.